1. Дрифт - это техника прохождения поворота в управляемом заносе. Правила такого заезда просты. В одной гонке учавствуют 2 машины любого класса. Тот, кто 1й пересечет линию финиша, тот и выигрывает. В гонках данного типа учавствуют только автомобили.
[FAQ] Как проходит гонка Дрифт:
1. Определяется небольшая трасса с массой крутых поворотов.
2. Гонщики едут к старту и стартуют.
3. Гонщики финишируют. Победитель - 1й, кто пересек линию финиша.
P.S. При Дрифте заходить в эти крутые повороты можно только в заносе. Если кто-то зашел в поворот даже не попытавшись уйти в занос, а, например, притормозил перед поворотом как слабак - автоматическое поражение.
2. Дрэг - это соревнование 2х или более авто/мото по прямой линии. Кто первый пересечет линию финиша - выиграл. FAQ тут не нужен, все и так понятно. Скоро сделаю трассы для дрифта.
3. Спринт - это гонка 2х или более авто/мото, но на длинные дистанции, от точки "А" до точки "В". То же самое, кто 1й - тот и выйграл.
[FAQ] Как проходит гонка Спринт:
1. Определяем точку A (старт) и точку B (финиш).
2. Гонщики становятся на старт, стартуют.
3. Гонщики финишируют. 1й - победитель.
P.S. У нас спринт будет несовсем такой, каким все привыкли его видеть. В чем суть - гонщики сами будут выбирать путь от точки A до точки B, т.е. определенных трасс для этого вида заезда не будет. Это дает сразу несколько плюсов: во-первых, организаторам проще следить за гонкой, во-вторых, никто не запрещает всячески срезать трассу. В этом и мастерство - знание штата.
4. Эстафета - это гонка, состоящая уже не из простых гонщиков, а из двух команд (пример найдете в фильме Форсаж 2). В соревновании участвуют 2 команды, с каждой из которых участвуют по 2 машины. Эта гонка состоит из прямого трека, по которому проходит 1я машина и, разворачиваясь, возвращается на старт, отдавая эстафету другой. Команда, приехавшая первой, побеждает.
[FAQ] Как проходит гонка Эстафета:
1. Определяем трэк, по которому будем гоняться.
2. Гонщики едут на старт, стартует 1-ая машина из команды.
3. Стартовавшая машина едет по трэку до конца, разворачивается, возвращается к старту и "отдает" эстафету 2-ой машине команды.
4. Стартует 2-ая машина команды, все по такой же технологии.
5. Команда, завершившая этот "алгоритм" первой, - победитель заезда.
P.S. За отдачу эстафеты принимается самое первое визуальное "соприкосновение" 1-ой машины с 2-ой машиной. Т.е. если смотреть на гонку перпендикулярно трассе, это будет выглядеть, как столкновение лоб в лоб. Все предельно просто.
5. Кольцевая гонка - самая обыкновенная гонка по кольцевой, т.е. как гонки в аэропорту, только на другой трассе, и с более крутыми ставками/призами. FAQ тут не нужен, только есть одно НО: эти гонки планируются проводиться как легальные совместно с Мэрией, но т.к. сейчас Мэр и его подопечные в отставке - гонки такого вида проводить, скорее всего, не будем.